GYZ,GJZ板式橡膠支座的型號選擇和性能分析151-3082-8567

GYZ,GJZ板式橡膠支座出現(xiàn)問題在哪些方面?板式橡膠支座的硫化時間：硫化工藝過程控制不嚴(yán)，操作工偷工藝時間，導(dǎo)致硫化程度不足，在持續(xù)壓力下，緩慢蠕變，*終導(dǎo)致產(chǎn)品中間橡膠層外鼓，鋼板脫層，支座損壞。這主要是看公司管理方面是否控制了完善的產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)度控制措施，是否真的嚴(yán)格考評，考評力度是否足夠大。(檢測方面由于板式橡膠支座不檢測蠕變性能，所以這個技術(shù)檢測實際上屬于**區(qū)域。)

公路橋梁板式橡膠支座硫化溫度：硫化工藝溫度控制能力弱，許可證沒有嚴(yán)格要求監(jiān)測硫化機(jī)的溫度，硫化機(jī)使用過程中，熱負(fù)荷變大或者減小時，溫度的波動區(qū)間將增大，導(dǎo)致硫化工藝實際上不在設(shè)計的區(qū)間之中，產(chǎn)品容易發(fā)生欠硫或者過硫。如果過硫，產(chǎn)品耐久性下降，短期內(nèi)不會影響使用。但是如果欠硫，程度不大的時候，力學(xué)監(jiān)測是**的，但是如果做持續(xù)壓力蠕變實驗，將發(fā)行產(chǎn)品會緩慢的發(fā)生蠕變，*終導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。

公路橋梁板式橡膠支座硫化壓力：對于小產(chǎn)品，*般由于硫化機(jī)有*小使用壓力，硫化模具內(nèi)部壓力是比較大的，但是當(dāng)產(chǎn)品相當(dāng)大的時候，部分小企業(yè)的硫化機(jī)噸位不足或者硫化機(jī)實際能夠達(dá)到的壓力噸位不足（由于硫化機(jī)生產(chǎn)過程中，噸位和成本正相關(guān)，有些公司將硫化機(jī)做的熱板很大，但是壓力噸位卻不大，比如1200X1200的硫化機(jī)總壓力只有250噸，這樣的硫化機(jī)如果生產(chǎn)直徑600以上，相當(dāng)于矩形500X550以上的大規(guī)格產(chǎn)品，硫化壓力就會顯的不足，有些公司生產(chǎn)的硫化機(jī)160噸熱板就有1000X1000大小，實際上就有人在這樣的硫化機(jī)上生產(chǎn)），導(dǎo)致部分大規(guī)格產(chǎn)品，實際硫化壓力不足，硫化密實度不足，導(dǎo)致過去大規(guī)格產(chǎn)品質(zhì)量問題嚴(yán)重，目前許可證*大限制500噸設(shè)計承載壓力后，該問題沒有過去嚴(yán)重。

公路橋梁板式橡膠支座橡膠材料使用，由于材料價格暴漲，原來橡膠1-2萬之間，現(xiàn)在經(jīng)常在3萬左右波動，但是產(chǎn)品價格卻和過去*樣，導(dǎo)致部分企業(yè)大肆使用再生膠。質(zhì)量控制好*些的都是多用鈣粉等廉價填充材料來降低成本。但是都存在*定程度的質(zhì)量隱患。使用再生橡膠，支座的耐久性能嚴(yán)重受損，這就不用再多說。降低含膠率的方式降低成本后，明顯的質(zhì)量問題就是橡膠強(qiáng)度下降，粘接力難以保證，導(dǎo)致要么橡膠本身強(qiáng)度不足，橡膠在橋梁動載荷作用下反復(fù)曲撓（目前橡膠支座對橡膠沒有要求曲撓性能的控制指標(biāo)）下，很容易龜裂，*終導(dǎo)致鋼板接觸外界空氣，生銹后與橡膠剝離，*終橡膠支座壓潰損壞，嚴(yán)重時會導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患（特別是偏壓損壞*為糟糕，*旦沒有及時發(fā)現(xiàn)，橋梁將失去穩(wěn)定性的安全保障）。

如果把盆式橡膠支座的安裝搞錯了可怎么辦,如果是單向活動的盆式橡膠支座橫向活動安裝成了縱向活動?？梢赃M(jìn)行頂梁更換支這塊盆式橡膠支座,*般來說GPZ盆式橡膠支座根據(jù)現(xiàn)有安裝位置定制。如果固定支座和橫向支座**距小于4m，可現(xiàn)場將支座活動方向固定。

知道嗎:*標(biāo)GPZ6.0盆式橡膠支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時完成梁體結(jié)構(gòu)所需的變形（水平位移和轉(zhuǎn)角）。由于支座本身的質(zhì)量問題，以及產(chǎn)品在設(shè)計、安 裝、使用過程中的種種不當(dāng)，而造成盆式支座過早的破壞，影響了橋梁的正常使用。在盆式支座處置技術(shù)中針對不可修復(fù)的損壞狀況，就需要對支座進(jìn)行更換處置，在更換的過程中，更換的方法對橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響是非常大的，因此在更換的過程中需要對橋梁結(jié)構(gòu)的各主要受力部位進(jìn)行監(jiān)控，以保證更換過程的安全和可控制。

GPZ系列盆式支座是*種載重能力較的大橡膠支座產(chǎn)品，它板式支座相比具有不可比似的優(yōu)點，極強(qiáng)的承載能力、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的產(chǎn)品。目前，**將盆式橡膠支座按承載力為31個*別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。盆式支座它利用被半封閉鑄鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動，同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。

從試驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2，比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍，因而使盆式支座的承載能力大為提高，解決了板式支座承載能力的不足的缺陷，能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求，因此，在*內(nèi)大型橋梁工程中有了大量的應(yīng)用。GPZ盆式橡膠支座通常可以分為：固定式支座，就是指可以各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。 支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad. 加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)*小取0.03加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)*小取0.06。

比如:GPZ6.0盆式橡膠支座可以采用調(diào)高橡膠支座來解決這個問題。當(dāng)連續(xù)梁橋橡膠支座的不均勻沉降后，調(diào)整支座自身的高度，可以達(dá)到調(diào)整梁體標(biāo)高的目的。目前調(diào)高支座有三種：*種是在支座下墊鋼板，其只能上調(diào)不能下調(diào)，需頂梁，費時費力另*種是液壓調(diào)高支座，在支座橡膠內(nèi)部設(shè)置*空腔，當(dāng)需要調(diào)高時，往空腔內(nèi)充液體就可以了，其操作只需要油泵車即可第三種是機(jī)械調(diào)高支座，在支座本身設(shè)置有機(jī)械調(diào)高裝置，需調(diào)整支座高度時只需機(jī)械調(diào)整高度即可，可實現(xiàn)雙向調(diào)整。不過調(diào)整時需使用專用搬手，比較費力。以上三類調(diào)高支座在鐵路上均時常用到，成都新筑公司三類調(diào)高支座均在鐵路橋梁如天津站、大西客運專線上有實際運用。

公路橋梁設(shè)計中對于盆式橡膠支座類型選用?近日北京、上海很多橋梁設(shè)計院打電話向我們詢問某橋要使用哪種橡膠支座，可見這些橋梁設(shè)計單位*點也不專業(yè)。比如：*座公路橋梁上的盆式橡膠支座如何類型及設(shè)計不到，GPZ(Ⅱ)是第二代盆式橡膠支座代號。GPZ(I)盆式橡膠支座的*代尺寸比第二代外形尺寸大*點，GPZ(I)盆式橡膠支座安裝尺寸也相應(yīng)大*點。支座規(guī)范你就看我列的就可以了。至于用那種還是根據(jù)計算和經(jīng)驗吧。

比如：我公司生產(chǎn)的GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座是我公司生產(chǎn)*種公路橋梁盆式橡膠支座產(chǎn)品,其質(zhì)量達(dá)到90年代后期*際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,本產(chǎn)品采用了中間導(dǎo)向,結(jié)構(gòu)新穎,受力性能好,因而特別適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的使用。本產(chǎn)品是我們根據(jù)TPZ系列盆式橡膠支座的使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研究和設(shè)計而成的*種中間導(dǎo)槽式單向活動橡膠支座產(chǎn)品。由于TPZ、GPZ等系列橡膠支座均為兩"側(cè)導(dǎo)槽式活動橡膠支座，當(dāng)在多跨連續(xù)上使用時，由于日照溫度應(yīng)力引起梁體的側(cè)彎，在兩側(cè)導(dǎo)槽式單向活動支座易產(chǎn)生約><">束力，而中間導(dǎo)槽式單向活動支座在梁體產(chǎn)生側(cè)彎時，中間導(dǎo)槽可帶動支座中間鋼襯板做少量轉(zhuǎn)動。

比如：進(jìn)行橋梁設(shè)計時先要了解GPZ盆橡膠支座是做什么的？GPZ指是公路盆式橡膠支座的簡稱，它采用聚四乙烯加硅脂與精軋不銹鋼板對滑，可減少結(jié)構(gòu)尺寸。設(shè)計摩擦系數(shù)在常溫下為0.03，低溫下為0.05。單向活動支座采用中間導(dǎo)槽減少梁體側(cè)彎時的約束力。改進(jìn)橡膠密封圈結(jié)構(gòu)，采用“O”型圈形式，減少橡膠支座高度。改進(jìn)支座圍板，使之更便于安裝和防護(hù)。活動支座采用聚四乙烯加硅脂與精軋不銹鋼板對滑，可減少結(jié)構(gòu)尺寸。設(shè)計摩擦系數(shù)在常溫下為0.03，低溫下為0.05。"、單向活動支座采用中間導(dǎo)槽減少梁體側(cè)彎時的約束力。改進(jìn)橡膠密封圈結(jié)構(gòu)，采用“O”型圈形式，減少支座高度。改進(jìn)支座圍板，使之更便于安裝和防護(hù)。

如果橋梁的設(shè)計不到位，就算盆式橡膠支座質(zhì)量沒問題及安裝也正確，那也會影響橋梁使用壽命，更可能會發(fā)生問題?，F(xiàn)在我們就把盆式橡膠支座進(jìn)行簡介。公路橋梁板式橡膠支座JT-T 4-2004路橋梁盆式支座JTT 391-2009 橋梁球型支座GBT 17955-2009 鐵路橋梁盆式橡膠支座TB-T2331-2004，盆式橡膠支座本身的標(biāo)準(zhǔn)具體到支座設(shè)計，還涉及到JTG D62-2004 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》、JTG D60-2004 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》，里面對支座計算作了規(guī)定；JTG 025-89《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》，此標(biāo)準(zhǔn)雖年代已久，但仍是現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，支座設(shè)計允許應(yīng)力需以此為準(zhǔn)JTT 722-2008 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》，橡膠支座表面涂裝*般按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；如需進(jìn)行抗震設(shè)計，還需用到JTGT B02-01-2008 《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》 公路橡膠支座規(guī)范JT663Y2006公路橋梁板式橡膠支座JT-T 4-2004公路橋梁盆式支座JTT 391-2009 橋梁球型支座GBT 17955-2009 鐵路橋梁盆式橡膠支座TB-T2331-2004

GPZ(I)4000GD盆式橡膠支座中4000GD指的是什么?GPZ(I)盆式橡膠支座是指公路橋梁盆式橡膠支座,4000指是位移量,GD是固定橡膠支座.現(xiàn)在GPZ橡膠支座主要有雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。單向活動橡膠支座：具有豎向轉(zhuǎn)動的單*方向滑移性能，代號為DX。固定橡膠支座：僅量有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。GPZ橡膠支座代號GPZ XXX SX(DX、GD)(F)表示耐寒型，常溫型不表示：SX 表示支座類型：XXX 用數(shù)字表示豎向承載力單位MN(兆牛，10的6次方）；GPZ橡膠支座名稱：

現(xiàn)在我公司生產(chǎn)的*標(biāo)GGPZ盆式橡膠支座的壓縮變形值按**規(guī)定不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)外徑 的0.5‰  因此，我們生產(chǎn)的GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座分為GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)幾大系列。GPZ(II)盆式橡膠支座適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃ ---60℃；B. 耐寒型支座：適用于-25℃ ---60℃，代號FGPZ的技術(shù)性能：支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40。B. 豎向承載力（kn）1000---50000共分28*，非滑移表面的水平承載力為豎向的10％。 磨擦系數(shù)：常溫型μ≤0.04，耐寒型 μ≤0.06

把盆式橡膠支座與梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊接行嗎?盆式板式橡膠支座與橋梁哪個部位相連接，是否要將下部放在墊石預(yù)留空中.如果把盆式橡膠支座在預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁底板上安裝時，*好找人專業(yè)的工程橡膠廠的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),首先在箱梁底模板上精確定位，找出GPZ盆式板式橡膠支座的預(yù)埋軸線，然后將支座預(yù)埋鋼板中線與模板定位中線重合，再用螺栓將預(yù)埋鋼板固定在底模上伸縮縫，防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土?xí)r發(fā)生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預(yù)埋鋼板固定結(jié)束后，即可進(jìn)入下*道工序，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預(yù)留支座套筒的位置，然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內(nèi)。

有許多盆式橡膠支座使用出問題,安裝不規(guī)范也是其中之*.*好請廠搭設(shè)施工平臺(圖1)。查看橡膠支座現(xiàn)場情況， 橡膠支座解除影響施工的所有約束結(jié)構(gòu)。打磨橋臺平面，清理干凈橋臺部位：落實施工荷載，選配施工設(shè)備。⑤檢查機(jī)具、新橡膠支座的規(guī)格型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動力、信號系統(tǒng)，以及施工輔料等是否齊備；具體落實模擬演習(xí)的場地。模擬演習(xí)，檢查設(shè)備性能，修正施工參數(shù)，熟悉施工操作，檢驗施工方案，校正施工細(xì)節(jié)。⑦在T梁馬蹄部位適當(dāng)位置畫出高程控制線，要求線寬很細(xì)(約0．1nm，)，并汜錄刻線的初始高度，以此作為頂舉起程線；在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線，線條清晰、醒目。

比如：3000KN的GPZGPZ盆式橡膠支座全稱叫"GPZ系列公路橋梁3000KN盆式橡膠支座",這種橡膠支座有固定也有活動的，固定3000KN的盆式橡膠支座重150公斤單,移動的200公斤雙向移動的160公斤它是*種專用于公路橋梁的盆式橡膠支座產(chǎn)品。GPZ支座名稱的代表：公路盆式支座產(chǎn)品。例如3000KN GPZ（II）的重量GPZ盆式橡膠支座是*種公路橋梁橡膠支座產(chǎn)品,它是將橡膠塊安置于密封鋼盆中的，在三向受力的情況下，而產(chǎn)生相應(yīng)的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時,支座可以利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉(zhuǎn)動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯來進(jìn)行自由滑移，就可以完成橋梁上部構(gòu)造的水平位移。盆式支座具有結(jié)構(gòu)合理、變形小、水平位移量大、承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活、并有良好的緩沖性能的特點，是公路橋梁連續(xù)式橋梁支座的*佳選擇。

現(xiàn)在廣泛使用的盆式橡膠支座安裝及更換方法是抱柱支架法：其橡膠支座的工作原理是在橋墩(臺)的樁基頂面臺階上設(shè)置鋼制斜支架，支架通過橫抱箍固定于橋墩墩柱上，支架高度至橋面底板，在支架頂面大噸位千斤頂，千斤頂上置通長型鋼托架，千斤頂頂托架將橋面板頂離盆式橡膠支座，再進(jìn)行更換。鞍型橡膠支座法：利用蓋梁做支撐，直接在蓋梁上搭設(shè)鞍型支架，支架兩側(cè)放置千斤頂。即將鋼梁穿過蓋梁，兩側(cè)掛預(yù)先焊好的L型掛架，在其上安置千斤頂；同時在兩側(cè)梁上加吊籃，操作人員在吊籃上控制千斤頂抬升梁體。橋面鋼梁法：其支撐位置在橋面上，支撐面為頂升梁相鄰跨的梁體。在頂升梁上打孔，綁制鋼帶，安置鋼梁，以相鄰梁體為支撐基礎(chǔ)，配合頂升設(shè)備，抬升梁體。兜子頂升法基于簡易可行、節(jié)約投資，又縮短工期、確保工程質(zhì)量的考慮，我們設(shè)計的兜子頂升法是利用橋墩臺的蓋梁為支撐面，在墩臺上直接實施頂升。 橡膠止水帶按照工字梁的尺寸用2cm厚的鋼板做*些“┒┎”型兜子（在兩側(cè)用三角型鋼板將兜子焊接加固，1、圖將工字梁底兜住，在其兩側(cè)各用*千斤頂支頂，5片梁共用10個千斤頂同時頂升，靠兜子頂起主梁，再更換橡膠支座。*沙河橋的工字梁底距蓋梁間距只有6cm，工字梁又不具有支頂面，而橫隔梁距蓋梁頂間距為10cm，橫隔梁距蓋梁邊為20cm（見圖3）可以安置扁千斤頂上、下加鋼板鋪墊直接頂升橫隔梁，因有的橫隔梁已存在病害，支頂時橫隔梁不能帶動主梁起升，因此用設(shè)計的兜子頂升法直接頂升主梁。兜子頂升法比滿布式支架法節(jié)約投資，不受河床地質(zhì)、水深和橋梁高度的限制；兜子頂升法比抱柱支架法方便，投資小，而抱柱支架的焊接質(zhì)量要求較高，頂點要求對稱精度高，頂升過程中要嚴(yán)格控制梁的高程；兜子頂升法比橋面鋼梁法更換時間短，造價低，而橋面鋼梁法要嚴(yán)格保證各梁體受力均勻，防止梁局部受損。

購買了盆式板式橡膠支座不會安裝怎么辦？購建12米長公路橋梁*座，購買10塊GPZ盆式板式橡膠支座,對于盆式板式橡膠支座安裝方法并不了解,后來詢問了技術(shù)人員有所了解,盆式橡膠支座安裝步驟與注意事項,在盆式橡膠支座設(shè)計位置處劃出**線，同時在盆式橡膠支座頂、底板上也標(biāo)出**線。將地腳螺栓穿入底板.現(xiàn)在我們知道了:盆式橡膠支座安裝方法主要有2種：*種是座漿法，*種是重力灌漿法。*般根據(jù)梁體是預(yù)制還是現(xiàn)澆選擇。座漿法是傳統(tǒng)的現(xiàn)澆梁體常用的方法：將墊石預(yù)留支座錨栓孔，墊石表面鑿毛，用砂漿填充滿錨栓孔和墊石頂面支座安裝區(qū)域（墊石頂面砂漿應(yīng)做成中間高四周低，不流動），支座連接成整體后按正確方向安裝于砂漿上，調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高（可采用鋼楔形塊調(diào)整和支撐支座），待砂漿固化達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后即可打模板綁扎梁體鋼筋，然后澆筑梁體。

重力灌漿法可用于預(yù)制梁和現(xiàn)澆梁：預(yù)制梁是先將支座安裝于梁底，將梁體吊裝到位后臨時支撐，調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高后，支座底面距離墊石頂面約2-3cm，然后在墊石頂面支座四周支“回”型模板（墊石表面鑿毛，預(yù)留孔清理干凈），將配合好的環(huán)氧砂漿采用重力方式由支座底**灌注到預(yù)留孔和支座底面，砂漿應(yīng)高出支座底面約1cm左右，待砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度即可拆除臨時支撐和模板。現(xiàn)澆梁則是先將支座安裝于墊石頂面用剛楔形塊調(diào)整好標(biāo)高，然后按重量灌漿法安裝支座。

盆式橡膠支座安裝前先將支座預(yù)埋鋼板在預(yù)制箱梁時進(jìn)行預(yù)埋，預(yù)留錨固支座螺栓孔位，然后在預(yù)制箱梁出場前將支座固定在預(yù)制箱梁上，*后等箱梁就位模板安裝后再進(jìn)行注漿，將支座固定在墩（臺）位置。
盆式橡膠支座采用在上支座蓋板和下支座蓋板灌漿錨固的方式保證上、下支座蓋板的平整和錨固的穩(wěn)定性。具體步驟如下：澆筑墊石時預(yù)留支座下蓋板錨固桿孔位；根據(jù)墊石的橡膠支座軸線將支座放置在墊石上，然后精確定位支座的高度和平整度，檢查**后再對支座下蓋板及錨固孔位進(jìn)行灌漿安裝；在預(yù)制箱梁時在梁底支座位置預(yù)留支座上蓋板錨固孔，并預(yù)留灌漿排氣孔；在箱梁架設(shè)時將支座上蓋板的錨固螺桿伸入箱梁支座底部位置的預(yù)留孔內(nèi)，然后調(diào)整梁體位置，檢查**后安裝上支座蓋板灌漿模板，然后進(jìn)行上支座蓋板灌漿。

如果是鐵路橋梁盆式橡膠支座的安裝工藝精度要求誤差在1mm之內(nèi)。我們通過對于某客專橡膠支座安裝工藝的介紹，分析了支座安裝工藝難以達(dá)到工藝要求的原因，并提出了可行的支座安裝方法。根據(jù)我*《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年我*鐵路將建成“四縱四橫”快速客運通道和三個區(qū)域城際快速客運系統(tǒng)。高速度、高密度、長距離跨線運輸是我*客運專線主要的運營特點?？瓦\專線要滿足行車安全、乘車舒適和準(zhǔn)點的行車要求，鐵路必須具有結(jié)構(gòu)連續(xù)、平順、穩(wěn)定、耐久和少維修的性能。由于高速鐵路速度快、橫、縱向沖擊力較大，支座受力集中，對線路的平順有著直接的影響，所以支座如果受力不均勻或安裝不到位將直接影響線路的使用性能并降低支座的壽命。預(yù)制箱梁數(shù)量大、箱梁類型多，梁場規(guī)模大是滎陽預(yù)制梁場的基本特點。其中有無碴軌道后張法雙線預(yù)制箱梁303片，有碴軌道后張法單線預(yù)制箱梁136片，有碴軌道后張法組合箱梁472片，有碴軌道后張法道岔異型箱梁10片。預(yù)制箱梁支座均采用客運專線鐵路橋梁盆式橡膠支座，安裝圖為通橋（2005）8356。本系列支座安裝采用預(yù)埋套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留螺栓孔，螺栓孔預(yù)留尺寸直徑為套筒直徑加60mm，深度為螺栓長度加60mm，預(yù)留螺栓孔**及對角線位置偏差不得超過10mm。

橡膠止水帶的防水選材及做法補(bǔ)償收縮混凝土結(jié)構(gòu)自防水。高聚合物改性瀝青防水止水帶或彈性體合成多分子防水止水帶。.止水帶外則回填三七灰土。另作架空地板襯套墻及排水處理外貼（背貼）型橡膠止水帶作為防水板的輔材，可廣泛應(yīng)用于地下室、地鐵隧道、公路和鐵路隧道工程的防水及水壩、人工湖、水池、污水處理場、垃圾掩埋場等工程的混凝土構(gòu)筑物底板或壁板外側(cè)（構(gòu)筑物迎水面）的防水及防滲止水帶的施工生產(chǎn)的的原理：實際應(yīng)用中主要使用在水壓及變形量較小的變形縫、伸縮縫、沉降縫等，具有與混凝土錨固緊密、

止水密封及適應(yīng)伸縮縫拉伸變形等特點，橡膠止水帶的具體的施工方法，在止水帶背面配30mm厚木模板，模板的寬度和長度應(yīng)滿足止水帶安裝的要求，木模板應(yīng)與外墻整體模板連成一體，以防澆筑混凝土?xí)r木模板發(fā)生位移、漏漿，失去止水作用。同時用212in（lin=25mm）雙帽釘將外貼式橡膠止水帶與木模板固定，將雙帽釘釘在止水帶兩側(cè)*邊緣部位，每隔200mm釘雙帽釘*個。安裝好的止水帶應(yīng)平整，無下垂現(xiàn)象，此部位在澆筑混凝土后，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%以上方可拆模。在止水帶背面砌筑2400mm厚磚墻作為外模，磚墻的寬度和長度應(yīng)滿足止水帶安裝的要求，磚墻應(yīng)與外墻整體模板（鋼模、竹模等）連接成一體，以免澆筑時漏漿，失去止水作用。磚墻內(nèi)側(cè)提前粘貼3mm厚的三元乙丙橡膠防水止水帶或氯丁橡膠片（粘貼于磚墻內(nèi)側(cè)抹灰層之上，要牢固）然后再將橡膠止水帶與其用401防水膠粘貼牢固。結(jié)構(gòu)物的背貼式止水帶也可作為普通止水帶使用，應(yīng)用于混凝土現(xiàn)澆時變形縫、施工縫內(nèi)與混凝土結(jié)構(gòu)成為一體的基礎(chǔ)工程中，解決縫隙處的滲漏水問題背貼式止水帶主要適用于混凝土構(gòu)筑物底板或壁板外側(cè)（混凝土迎水面）。具有與混凝土錨固緊密、止水密封及彈性拉伸變形等特點。外貼式止水帶是防水板后的第*道防水層，對于隧道滲水的預(yù)防至關(guān)重要。

地下室工程應(yīng)根據(jù)建筑場地的地質(zhì)，重要程度，使用功能，水文地質(zhì)狀況，水位高低以及埋量深度等，將其防水分為二個等*，并按不同等*進(jìn)行防水設(shè)防。地下室防水等*及設(shè)防要求見下表： 地下室防水等*及設(shè)防要求：表十 標(biāo)準(zhǔn)  不允許滲水，止水帶結(jié)構(gòu)表面無濕漬    不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可見少量濕漬，總濕漬面積不應(yīng)大于防水面積（包括頂板，墻面和地面）的1/1000，任意100m2防水面積上的濕漬不超過*處，單個濕漬的*大面積不大于0.1m2。 運用范圍 人員長期停留的場所；因有少量濕漬會使物品變質(zhì)、失效的儲物場所及嚴(yán)重影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和危及工程安全運營的部位；及重要的戰(zhàn)備工程。人員經(jīng)常流動的場所；在有少量濕漬的情況下不會物品變質(zhì)、失效的儲物場所及基本不會影響設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和工程安全運營的部位；重要的戰(zhàn)備工程。
設(shè)防要求三道或三道以上的防水設(shè)防，其*，必須有*道鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)自防水；其二道設(shè)柔性防水*道；其三采取其他防水措施。二道防水設(shè)防，其中在*道鋼筋混凝土自防水；其二設(shè)柔性防水*道。 補(bǔ)償收縮混凝土結(jié)構(gòu)自防水。高聚合物改性瀝青防水止水帶，彈性體和成分子防水止水帶或合成高分子防水涂料。 混凝土結(jié)構(gòu)主體防水包括剛性防水材料與柔性防水材料兩大類。剛性防水材料按其作用又分為有承重作用的防水涂料（結(jié)構(gòu)自防水）和僅有防水作用的防水材料（各類防水砂漿或剛性涂層）；柔性防水材料分止水帶和涂膜兩種。

橡膠止水帶的剛性防水設(shè)計

（1）、防水混凝土設(shè)計要點（略） （2）、水泥沙漿防水設(shè)計要點: 聚合物水沙漿防水層厚度定為6~8mm，摻外加劑、摻合料等的水泥沙漿防水層厚度定為18~20mm. (3)、無機(jī)涂層設(shè)計要求： 無機(jī)防水層厚度宜為0.5~3mm。 柔性防水設(shè)計 止水帶防水設(shè)計要求： 止水帶防水層定為1—2層。高聚合物改性瀝青防水止水帶單層使用時，厚度不小于4mm，雙層層使用時，厚度不小于6mm;合成多分子橡膠防水止水帶單層使用時，厚度不小于1.5mm， 雙層使用時，總厚度不小于2.4mm. 陰陽角處應(yīng)做成圓弧成45°折角，其尺寸視止水帶品種確定。再轉(zhuǎn)角處陰陽角和特殊部位，應(yīng)增貼1-2層相同的止水帶，寬度宜不小于500mm。 鋪貼止水帶時采用的水泥沙漿找平層，其厚度為15-20mm配合比1：2.5—1：3（水泥：沙漿，體積比），水泥標(biāo)號不宜低于425號。 關(guān)于找平層的做法，應(yīng)根據(jù)不同部位分別考慮，對主體結(jié)構(gòu)平面不宜做找平層，應(yīng)利用結(jié)構(gòu)自身通過多次吸水、壓實、找坡、抹平以滿足施做防水的平整度的要求。這樣的做法有利于防水層與結(jié)構(gòu)混凝土的結(jié)合，有利于防水層基層裂縫的出現(xiàn)與開展。對于結(jié)構(gòu)豎向墻的找平，應(yīng)在找平層施做前先涂刷*道界面處理劑（如采用聚合物水泥砂漿），再做找平層，避免找平層的空鼓、開裂。

④、保護(hù)層 A、平面止水帶防水層的保護(hù)宜采用50—70mm厚C15細(xì)石混凝土。 B、側(cè)墻防水層的保護(hù)層應(yīng)根據(jù)工程條件和防水層的特性選用與其相適應(yīng)的保護(hù)層材料。保護(hù)層應(yīng)能經(jīng)受回填土或機(jī)械的碰撞與穿刺，并在建筑物不均勻沉降時起到滑移層的功能。另外，保護(hù)層不能因回填土而形成含水帶，造成細(xì)菌生成的場地和對工程產(chǎn)生靜水壓，危害主體結(jié)構(gòu)。 對埋置深度較淺，并采用人工回填土?xí)r，可直接采用6mm厚閉孔泡沫聚乙烯（PE）板于止水帶表層材料相容的膠粘劑粘貼或用熱熔點粘；當(dāng)結(jié)構(gòu)埋置較深（10mm以上），回填采用機(jī)械施工，其保護(hù)層可采用復(fù)合做法，如先貼4mm厚聚乙烯板后砌磚或其他砌塊以抵抗回填土，施工機(jī)械撞擊和穿刺。同時避免了防水層與防水層之間的摩擦作用而損壞防水層。

（2）、涂膜防水層設(shè)計要點 地下工程的防水涂膜多數(shù)要經(jīng)受地下水作用，因此，*般應(yīng)選取反應(yīng)型，溶劑型或聚合物改性水泥基品種，不宜選擇水乳型品種。

①、設(shè)計應(yīng)按工程所在地氣候條件，工程設(shè)防要求選擇防水涂料品種。 A、潮濕基層宜選用于潮濕基面粘結(jié)力大的有機(jī)涂料，或先涂水泥基無機(jī)涂料，而后涂有機(jī)涂料；