良品中標橋梁伸縮縫長度：SS-1標335米，SS-2標458米

南通內(nèi)環(huán)路橋梁工程伸縮縫安裝監(jiān)理細則橋梁伸縮裝置是橋梁構(gòu)造上能夠滿足梁體伸縮自如的構(gòu)造，要求伸縮裝置具有良好的耐久性、行駛的舒適性。但由于受溫度變化、混凝土收縮與徐變引起的收縮、梁端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的接縫變化，而且由于它直接承受著車輛荷載的反復沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)上*薄弱也是*易于破壞的部分，而維修或更換又十分困難。在實際運營中，伸縮裝置因質(zhì)量缺陷而出現(xiàn)早期破壞的例子不勝枚舉。因此，在伸縮裝置施工過程中，必須進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)理。本工程采用型鋼伸縮縫，均為WBZ-80型伸縮縫。全橋伸縮縫長度：SS-1標335米，SS-2標458米。

伸縮縫安裝的監(jiān)理依據(jù)

1、在本駐地監(jiān)理組監(jiān)理范圍內(nèi)的伸縮裝置工程的施工和監(jiān)理均應(yīng)遵守：1）業(yè)主與各段承包人簽訂的《工程承包合同》及《補遺書》；
2）JTJ071-98《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》；

3）JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》；4）有關(guān)各項部頒試驗規(guī)程和**標準；5）本工程設(shè)計文件及有關(guān)設(shè)計變更聯(lián)系單；6）被批準的分項工程開工報告（包括施工技術(shù)方案及施工組織設(shè)計）。

2、本細則如與以上1-5條文件有差異時，則以1-5條文件規(guī)定為準。3、鋼筋混凝土工程的施工詳見其專項監(jiān)理細則。

E型橋梁伸縮縫表面處理及涂裝、質(zhì)量檢驗其他材料其他材料的品質(zhì)，均要滿足相關(guān)規(guī)定和使用要求。各外露不加工表面的處理及涂裝應(yīng)滿足設(shè)計要求，各緊固件進行熱浸鋅防腐處理。

E型橋梁伸縮縫質(zhì)量檢驗基本要求

(1) 伸縮裝置產(chǎn)品必須有**證，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收**才能安裝。(2) 伸縮裝置結(jié)構(gòu)必須牢靠，伸縮性能必須有效。(3) 排水便捷有效。

E型橋梁伸縮縫外觀鑒定伸縮裝置無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，不符合要求時，必須進行更換或整修。(1) 伸縮裝置的安裝應(yīng)在供貨商的指導下進行，要求與兩端結(jié)構(gòu)連接可靠，具有良好的平整度，防水、防塵，便于養(yǎng)護更換。(2) 伸縮縫安裝應(yīng)符合環(huán)境條件、荷載條件和橋梁平面、縱面線形的設(shè)計要求。(3) 安裝工作應(yīng)嚴格遵守工藝要求，保證在安裝期間伸縮縫不受損壞。(4) 應(yīng)采取措施，對伸縮縫進行適當?shù)目刮廴痉雷o。

E型橋梁伸縮縫存放及發(fā)運

1) 伸縮裝置應(yīng)預先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。(2) 裝配好的伸縮裝置在出廠前，生產(chǎn)廠家應(yīng)按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度，并應(yīng)分別標出質(zhì)量、吊點位置。若伸縮裝置過長受運輸長度限制或有其他原因而不能整段組裝運輸時，可以分段組裝運輸。

3)伸縮縫運輸要用專門的支架支撐和固定，不使其產(chǎn)生碰撞、磨擦，以防變形和損傷。4) 伸縮裝置運到工地存放時，其庫面應(yīng)墊離地面至少300mm，并不得露天存放，確保其不受損害。5) 分段組裝運輸?shù)纳炜s裝置運到工地后，應(yīng)在工地拼焊和橡膠件的硫化連接，亦在鋼構(gòu)件拼焊后再裝整條橡膠件。(6) 安裝工作在生產(chǎn)廠家協(xié)助、指導下進行。①對于橋梁伸縮縫由異形鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮縫。適用于伸縮量為的橋梁工程。②伸縮縫中所采用的異型鋼梁沿長度方向的直線度應(yīng)滿足 ，全長滿足 的要求，伸縮縫鋼構(gòu)件外觀應(yīng)光潔、平整，不允許變形扭曲。

③伸縮縫必須在工廠進行組裝。組裝鋼構(gòu)件應(yīng)進行有效的防護處理。吊裝位置應(yīng)用明顯顏色標明。出廠時應(yīng)付有效的產(chǎn)品質(zhì)量**證明文件。④伸縮縫在運輸中應(yīng)避免陽光直接曝曬，雨林雪浸，并應(yīng)保持清潔，防止變形，且不能與其他物質(zhì)相接觸，注意防火。

⑤伸縮縫安裝注意事項：

a、要按照設(shè)計核對預留槽尺寸，預埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。b、伸縮縫安裝之前，應(yīng)按照安裝使得氣溫調(diào)整安裝時的確定位置，用專用卡具將其固定。c、安裝時，伸縮縫的**線與橋梁**線重合，并使其頂面標高與設(shè)計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。

d、澆筑混凝土前將間隙填塞，防防止?jié)仓炷涟验g隙堵死，影響伸縮并防止混凝土滲入模數(shù)式伸縮縫位移控制箱內(nèi)，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，然后進行養(yǎng)護。
e、待伸縮縫兩側(cè)混凝土滿足設(shè)計要求后，方可開放交通。

5）無縫型伸縮縫此類裝置僅適用于接縫較小的部位，使用范圍有限。*內(nèi)常用的無縫式伸縮縫有TST彈塑體。橋面連續(xù)構(gòu)造，圖5等TST彈塑體在溫度 以上時，可在TST中加碎石

三、伸縮縫裝置施工準備階段1、承包人工作

1）施工負責人及技術(shù)人員應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，以及相關(guān)的設(shè)計變更。

2）對所有進場材料進行自檢。尤其是對伸縮縫成品和膠粘劑的驗收，承包人應(yīng)向供貨商索取產(chǎn)品**證、使用說明書以及生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證等資料。承包人自檢**，證明材料的規(guī)格、性能均符合要求時，向監(jiān)理工程師提交《進場材料報驗單》。

3）原材料經(jīng)監(jiān)理抽檢**，承包人應(yīng)至少提前*個月提交混凝土配合比計算書給監(jiān)理工程師。得到監(jiān)理工程師批準后，開始做配合比試驗（伸縮裝置的現(xiàn)澆混凝土*般均是防水混凝土）。開工前施工配合比必須得到監(jiān)理工程師認可。

4）承包人檢查兩梁板間以及梁板與橋臺間的縫隙是否與設(shè)計值*致，若梁端不齊或縫隙寬度超出允許誤差，必須采取調(diào)整梁位等措施進行處理，縫寬滿足要求后方可進行伸縮裝置的安裝施工。

5）提交《進場設(shè)備報驗單》。6）對伸縮縫邊線進行施工放樣，包括平面位置、高程等項目控制，根據(jù)邊線切割預留槽。提交《施工放樣報驗單》。

7）提交《分項工程開工報告》，其中包括施工技術(shù)方案、施工組織設(shè)計、材料設(shè)備進場報驗單，以及分項工程月進度計劃等內(nèi)容。

8）《分項工程開工報告》批準后，即可進行伸縮縫的施工。

橋梁伸縮縫的設(shè)計要求技術(shù)參數(shù)

(1) 伸縮縫設(shè)計荷載：計算荷載  公路I*(2) 橋面坡度：橋面縱坡    2.0%，橋面橫坡    2%（雙向）；(3) 設(shè)計基準溫度：20℃；(4) 伸縮裝置類型：160型及以上型號伸縮縫為滿足多向變位功能要求的單元式多向變位梳齒板式伸縮裝置，80型及以下型號伸縮縫為異型鋼伸縮裝置。

2.2 其他技術(shù)要求(1) 伸縮縫應(yīng)具有足夠的剛度承擔恒載和活載（*不利布置）的共同作用，**線處*大豎向撓度不得超過L/600，式中 L 為沿道路方向的伸縮縫寬度。

(2) 伸縮縫應(yīng)能抵抗施加在路面上任意方向的 200kN制動荷載。3) 伸縮縫設(shè)計應(yīng)充分考慮兩端箱梁的支承方式。(4) 伸縮縫應(yīng)具備良好的止排水構(gòu)造，以免雨水泄漏污染影響美觀。(5) 伸縮縫上表面應(yīng)涂裝抗滑層以防止車輛通過時打滑。承包人應(yīng)保證在至少5年運營時間內(nèi)伸縮縫的摩擦系數(shù)不小于0.55，并在設(shè)計中說明伸縮縫進行維修以及上表面再涂裝的方法

6) 公路橋梁伸縮縫所有可能損壞的工作部件，應(yīng)考慮在不影響橋梁正常通行運營條件下進行更換。本工程使用的材料，均應(yīng)為未用過的新材。結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有足夠的耐久性，主要部件應(yīng)達到 40 年的設(shè)計壽命，次要部件應(yīng)滿足 20 年的設(shè)計壽命。主要部件指在支點間承受荷載的元件，次要部件是指橡膠密封條*類的元件。

伸縮縫所用各種鋼材：C型、E型、D型

伸縮裝置所用鋼材，必須符合表1標準的規(guī)定，設(shè)計另有規(guī)定的從其規(guī)定。表1鋼號 標準名稱 標準號Q345 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T1591-1994Q235 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T700-1988

(1) 鋼材應(yīng)符合GB/T 699、GB/T 700、GB/T 1591、GB/T 3274的規(guī)定，表面不應(yīng)有銹蝕、麻點或劃痕，當出現(xiàn)上述缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許負偏差值的1/2。

(2) 使用*外鋼材時，應(yīng)采用等材質(zhì)的替代產(chǎn)品。(3) 全部鋼材須用夏比試件做沖擊韌性試驗，-20℃沖擊功不小于34焦耳。使用*外鋼材不作這項試驗時，應(yīng)滿足設(shè)計對材料抗沖擊韌性要求。

3.2 鋼筋、焊條伸縮裝置使用的鋼筋，應(yīng)符合表2標準的規(guī)定，設(shè)計有特殊規(guī)定的從其規(guī)定。表2
鋼筋 **號 標準名稱 標準號光園鋼筋（Ⅰ*） Q235 鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋 GB13013-1991帶肋鋼筋（Ⅱ*） ZoMnSiZoMnNb(b) 鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋 GB1499-1998焊條應(yīng)與被焊主體金屬及施焊方法相適應(yīng)。

3.3 高強度螺栓(1) 高強度螺栓技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓》（GB/T1228-1991）、《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺母》（GB/T1229-1991）的規(guī)定。

(2) 螺桿、螺母和墊圈的表面宜進行磷化處理。高強螺栓應(yīng)抽樣進行拉力試驗，螺母應(yīng)抽樣進行保證荷載和硬度試驗，其試驗結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行標準的規(guī)定。

(3) 設(shè)計另有規(guī)定的應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的要求。

3.4 橡膠密封條(1) 橡膠封條可模制或擠壓成型，其橫截面應(yīng)均勻，不應(yīng)有孔隙或其他缺陷，符合設(shè)計圖紙所示的型號及標稱尺寸。(2) 橡膠封條可由天然橡膠或合成橡膠與其他材料組成，不得使用再生材料。

2、伸縮縫的監(jiān)理工程師的工作：

1）現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，以及相關(guān)的設(shè)計變更。2）對進場的各種原材料必須進行抽檢試驗，尤其是對伸縮縫成品和膠粘劑的驗收，必須要求承包人提供產(chǎn)品**證、使用說明書、生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證以及承包人的購貨單等資料。批復《進場材料報驗單》。不**材料不得用于配合比試驗及施工中。

3）對承包人的配合比試驗，監(jiān)理應(yīng)要求承包人提前*個月通知監(jiān)理工程師，并必須進行獨立的對比試驗。4）監(jiān)理工程師必須檢查兩梁板間以及梁板與橋臺間的縫隙是否符合設(shè)計，若梁端不齊或縫隙寬度超出允許誤差，必須采取調(diào)整梁位等措施進行處理，縫寬滿足要求后方可安裝伸縮裝置。

5）檢查承包人的進場設(shè)備是否滿足施工要求，批復《進場設(shè)備報驗單》。6）檢查伸縮縫的施工放樣，批復《施工放樣報驗單》。7）認真審核伸縮縫的施工技術(shù)方案，批復《分項工程開工申請單》。

四、施工階段的伸縮裝置監(jiān)理工作內(nèi)容1、承包人

1）《分項工程開工申請單》得到批準，或得到監(jiān)理工程師同意，承包人即可進行伸縮縫裝置的施工；2）對預留槽進行切割整理，槽內(nèi)混凝土必須鑿平并清洗干凈；

3）橡膠伸縮體施工時，承包人施工應(yīng)注意如下事項：(1) 安裝時，應(yīng)根據(jù)氣溫高低，對橡膠伸縮體進行必要的預壓縮，并根據(jù)氣溫計算橡膠板伸縮裝置的模板寬度與螺栓間距；

(2) 檢查橋面板端部預留空間尺寸、鋼筋，若為瀝青混凝土橋面鋪裝，應(yīng)采用后開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度；

(3) 安裝伸縮裝置內(nèi)的加強鋼筋、螺栓，符合要求即可澆筑混凝土；(4) 采用后嵌式橡膠伸縮體時，應(yīng)在橋面混凝土干燥收縮完成且徐變也大部分完成后再進行安裝。安裝密封橡膠帶前（有的橡膠帶在予埋裝置安裝前安裝），必須將伸縮縫內(nèi)的泡沫板等殘留物清除干凈。橡膠帶必須通長到底，中間不允許有接頭；

(5) 氣溫在5℃以下時，不得進行橡膠伸縮裝置施工。4）伸縮裝置的縫隙是與設(shè)計施工溫度相對應(yīng)的。監(jiān)理必須首先控制在規(guī)定溫度時進行伸縮裝置安裝。施工溫度不能保證與設(shè)計溫度*致時，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定調(diào)整當時施工溫度下的縫隙寬度。

5）現(xiàn)澆過渡段混凝土前，必須對伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接進行檢查，特別注意伸縮縫間隙必須用聚乙烯泡沫板填塞嚴密，避免混凝土漏漿堵塞梁端縫隙。

6）對梳形鋼板等設(shè)置預留槽的伸縮裝置（毛勒伸縮縫），施工時應(yīng)注意如下事項：① 對切縫處瀝青混凝土密實性不符合要求的進行重新切縫，直到瀝青混凝土的密實性符合要求；② 對預留槽槽內(nèi)混凝土進行鑿平并清洗干凈，預留槽尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求；③ 伸縮裝置的定位：順橋向的寬度值，應(yīng)對稱放置在伸縮縫的間隙上；高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡，檢查時可用3m直尺沿順橋方向檢查伸縮裝置的頂面高程是否與前后橋面高程*致；

④ 采用梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙，應(yīng)按安裝時的梁體溫度決定；
                  △1  =  L — L1  +  L2
      式中：△1——安裝時的梳形板間隙；
                  L——梁的總伸縮量；
                       L1———施工時梁的伸長量，應(yīng)考慮混凝土干燥收縮引起的收縮量，預應(yīng)力混凝土還應(yīng)考慮混凝土徐變引起的收縮量；
                       L2———富裕量。

⑤ 澆筑混凝土前，應(yīng)加固伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接。同時清理修整預留槽。在伸縮縫間隙用聚乙烯泡沫板填塞閉封，避免漏漿堵塞梁端縫隙。向現(xiàn)場監(jiān)理提交《中間檢驗申請單》；

⑥ 為保證現(xiàn)澆混凝土與切縫口的密貼、防水，施工單位可使用膠粘劑涂在切縫口；

⑦ 伸縮縫的定位角鋼在混凝土初凝前不得拆除；梳形伸縮縫混凝土宜在接縫開放狀態(tài)下澆筑；

⑧ 澆筑混凝土時，用3m直尺嚴格控制伸縮縫周圍混凝土頂面高程與切縫處瀝青混凝土頂面高程*致。不允許將混凝土濺到密封橡膠帶縫內(nèi)及表面上，*旦發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除。應(yīng)嚴格控制角隅周圍的混凝土澆筑，保證搗固密實。

7）鋼筋混凝土的施工要求詳見其專項監(jiān)理細則，施工單位應(yīng)嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求及監(jiān)理工作程序進行施工控制，并對混凝土的施工進行常規(guī)的檢查及試驗。

8）對伸縮裝置兩側(cè)預留槽混凝土灑水養(yǎng)護，必須在混凝土強度滿足設(shè)計要求后，方可開放交通。9）及時對伸縮縫施工質(zhì)量進行自檢，填寫《伸縮縫裝置質(zhì)量檢驗報告單》， 與試塊強度報告*同附在《中間檢驗申請單》后，報監(jiān)理工程師驗收。

2、監(jiān)理工程師的工作：

1）檢查預留槽槽內(nèi)混凝土是否鑿平并清洗干凈，檢查預留槽尺寸是否符合設(shè)計要求。2）橡膠伸縮體的施工監(jiān)理應(yīng)做到：① 安裝時，根據(jù)氣溫計算，復核橡膠板伸縮裝置的模板寬度與螺栓間距；② 檢查橋面板端部預留空間尺寸、鋼筋，若為瀝青混凝土橋面鋪裝，應(yīng)要求承包人采用后開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度。

③ 檢查伸縮裝置內(nèi)的加強鋼筋、螺栓焊接及就位情況。同意澆筑混凝土；④ 采用后嵌式橡膠伸縮體時，應(yīng)檢查伸縮縫內(nèi)的泡沫板等殘留物是否清除干凈。橡膠帶必須保證通長到底，中間不允許有接頭；

⑤ 氣溫在5℃以下時，不得進行橡膠伸縮裝置施工；

3）監(jiān)理必須首先控制在規(guī)定溫度時進行伸縮裝置安裝。施工溫度不能保證與設(shè)計溫度*致時，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定調(diào)整當時施工溫度下的縫隙寬度。

4）現(xiàn)澆過渡段混凝土前，監(jiān)理必須對伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接進行檢查，特別注意伸縮縫間隙必須用聚乙烯泡沫板填塞嚴密，避免混凝土漏漿堵塞梁端縫隙。

5）對梳形鋼板等設(shè)置預留槽的伸縮裝置（毛勒伸縮縫），施工時監(jiān)理應(yīng)控制如下事項：① 應(yīng)檢查切縫處的瀝青混凝土的密實性，不符合要求的必須重新切縫；② 對預留槽進行檢查，尺寸應(yīng)符合要求，混凝土鑿平并清洗干凈；③ 檢查伸縮裝置的定位，高程必須與兩端切縫處的橋面高程平順過渡；④ 采用梳形鋼板伸縮裝置安裝時的間隙，應(yīng)按安裝時的梁體溫度決定；⑤ 澆筑混凝土前，監(jiān)理應(yīng)對鋼筋、伸縮裝置與預埋錨固筋的焊接進行驗收，同時檢查預留槽表面的清潔、鑿平、修整以及伸縮縫間隙是否已用聚乙烯泡沫板填塞閉封，避免漏漿堵塞梁端縫隙；

公路橋梁常用于60、80型橋梁伸縮縫安裝,這種伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用。 我們知道：橋梁伸縮縫不論在大中橋和小橋上都是橋梁構(gòu)造上不可缺少的部分，它在橋梁結(jié)構(gòu)中，要適應(yīng)梁的溫度變化，混凝土的徐變及收縮引起的收縮量，梁端的旋轉(zhuǎn)、梁的撓度等因素引起的接縫變化，它直接承受車輪的反復荷載，它是橋梁*薄弱的環(huán)節(jié)，因此是*易于損壞的部分，所以對伸縮縫的施工工藝要嚴格控制。

橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復沖擊下，會導致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當重要。(*)伸縮縫在公路橋梁上安裝設(shè)置伸縮縫的目的伸縮縫的設(shè)置，是為了防止溫度變化和混凝土收縮而引起結(jié)構(gòu)過大的附加內(nèi)應(yīng)力，從而避免當受拉的內(nèi)應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時引起結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。溫度變化包括大氣溫度發(fā)生變化和太陽輻射使結(jié)構(gòu)各部位的溫度變化不同，從而導致溫差內(nèi)應(yīng)力。對超靜定結(jié)構(gòu)來說，即使結(jié)構(gòu)各部位間的溫差很小，但溫度變化引起構(gòu)件伸縮也會引起內(nèi)應(yīng)力。溫度變化越大，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件越長，產(chǎn)生的變形和引起的內(nèi)應(yīng)力也越大。*般來說，溫度應(yīng)力主要集中在結(jié)構(gòu)的頂部和底部，頂部主要由屋蓋和建筑物內(nèi)部的溫差引起，底部則因地基和建筑物溫度的不同引起?；炷潦湛s是指在混凝土硬化過程中因體積減小而引起收縮，從而使超靜定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的變形被約束而引起收縮拉應(yīng)力，當拉應(yīng)力超過混凝土的抗拉強度時，就會產(chǎn)生裂縫。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫*大間距橋梁的設(shè)計中為了控制結(jié)構(gòu)物的裂縫，其中*個重要的措施就是用溫度伸縮縫將過長的建筑物分成幾個部分，使每*個部分的長度不超過規(guī)范規(guī)定的伸縮縫*大間距要求。《混凝土規(guī)范》給出了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)伸縮縫的*大間距

當增大伸縮縫間距時，尚應(yīng)考慮溫度變化和混凝土收縮對結(jié)構(gòu)的影響。從表中可以看出，在確定公路橋梁伸縮縫*大間距時，主要考慮的因素有以下幾點：

(1)要區(qū)別伸縮縫工作環(huán)境是在室內(nèi)(或土中)還是在露天。對于直接暴露在大氣中的結(jié)構(gòu)，由于氣溫變化明顯，會產(chǎn)生較大的伸縮，因而比起圍護在室內(nèi)或埋在地下的結(jié)構(gòu)來說，溫度應(yīng)力要大得多。因此，對前者伸縮縫*大間距的限制比后者要嚴，也就是說，前者比后者的限值要小。

(2)要區(qū)別結(jié)構(gòu)體系和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的類別。結(jié)構(gòu)物是由許多構(gòu)件組成的，每個構(gòu)件受到周圍構(gòu)件的約束，同時也約束周圍的構(gòu)件。排架結(jié)構(gòu)比框架結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)比剪力墻結(jié)構(gòu)的剛度小，因而引起的內(nèi)應(yīng)力較小。因此，縮縫*大間距的限值也呈遞減的趨勢。另外，對于擋土墻、地下室墻壁等體形大的結(jié)構(gòu)，由于混凝土體積也大，故由溫度和收縮引起的變形和內(nèi)應(yīng)力積聚也大得多，往往容易引起裂縫，因而將其伸縮縫*大間距的限值也更嚴。

(3)要區(qū)別是裝配式結(jié)構(gòu)或整體現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)。由于混凝土收縮早期較大，后期逐漸減小。裝配式結(jié)構(gòu)預制構(gòu)件的收縮變形大部分在吊裝前即已完成，裝配成整體后因收縮引起的內(nèi)應(yīng)力就比現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)要小。因此，對同同—種結(jié)構(gòu)體系和構(gòu)件類別來說，由于施工方法的不同，對整體現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)*大伸縮縫間距的限值要比裝配式結(jié)構(gòu)嚴。

(4)規(guī)范表中數(shù)值不是絕對的，使用時可根據(jù)具體條件適當調(diào)整。例如對于屋面無保溫隔熱措施的結(jié)構(gòu)、外墻裝配內(nèi)墻現(xiàn)澆或采用滑模施工的剪力墻結(jié)構(gòu)、位于氣候干燥地區(qū)及夏季炎熱且暴雨頻繁地區(qū)的結(jié)構(gòu)或經(jīng)常處于高溫環(huán)境下的結(jié)構(gòu)，均應(yīng)根據(jù)實驗經(jīng)驗適當減小伸縮縫的間距。

(5)從表中看出，在確定伸縮縫*大間距時，未考慮地域和氣候條件。我*各地區(qū)氣候相差雖然懸殊，但在*般情況下，溫差的變化對結(jié)構(gòu)應(yīng)力的影響差別并不很大。因此，未把地域和氣候條件作為*個因素來考慮。

建筑物伸縮縫的作法

1)當建筑物需設(shè)沉降縫、防震縫時，沉降縫，防震縫可以和伸縮縫合外，但伸縮縫的寬度應(yīng)滿足防震縫寬度的要求，

(2)根據(jù)《混昆凝土規(guī)范》第9．1．4條規(guī)定，具有獨立基礎(chǔ)的排架、框架結(jié)構(gòu)，當設(shè)置伸縮縫時，其雙柱基礎(chǔ)可不斷開。這是由于考慮到位于地下的結(jié)構(gòu)處在溫度變化不大的環(huán)境中的原故。

4．控制結(jié)構(gòu)裂縫的構(gòu)造措施和施工措施為了控制結(jié)構(gòu)裂縫，增大伸縮縫的間距，可采取以下*些措施：在建筑物的屋蓋加強保溫措施，如采用加大屋面隔熱保溫層的厚度、設(shè)置架空通風雙層屋畫等。將結(jié)構(gòu)頂層局部改變?yōu)閯偠容^小的形式，或?qū)㈨攲咏Y(jié)構(gòu)分成長度較小的幾個部分  (如在頂層部位，將下層剪力墻分成兩道較薄的墻)。在溫度影響較大的部位(如頂層、底層、山墻、內(nèi)縱墻端開間)適當提高構(gòu)件的配筋率，在滿足構(gòu)件承載力的要求下，采用直徑細而間距密的鋼筋，避免采用直徑粗而間距稀的配筋形式。適當增加分布鋼筋的用量。對現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)可采用分段施工。在施工中設(shè)置后澆帶(在基礎(chǔ)、樓板、墻等構(gòu)件中)，使在施工中混凝土可以自由收縮，待主體結(jié)構(gòu)完工后再用比主體結(jié)構(gòu)高**的摻引添加劑的混凝土補澆后澆帶。改善混凝土的質(zhì)量，施工中加強養(yǎng)護，可減少干縮的影響。

注：①裝配整體式結(jié)構(gòu)房屋的伸縮縫間距宜按表中現(xiàn)澆式的數(shù)值取用；②框架—剪力墻結(jié)構(gòu)或框架-核心筒結(jié)構(gòu)房屋的伸縮縫間距可根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體布置情況取表中框架結(jié)構(gòu)與剪力墻結(jié)構(gòu)之間的數(shù)值；

③當屋面無保溫或隔熱措施時，框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)的伸縮縫間距宜按表中露天欄的數(shù)值取用；④現(xiàn)澆挑檐、雨罩等外露結(jié)構(gòu)的伸縮縫間距不宜大于12m。⑤對下列情況，表11-32中的伸縮縫*大間距宜適當減?。?/p>

a柱高(從基礎(chǔ)頂面算起)低于8m的排架結(jié)構(gòu)；b屋面無保溫或隔熱措施的排架結(jié)構(gòu)；

c位于氣候干燥地區(qū)、夏季炎熱且暴雨頻繁地區(qū)的結(jié)構(gòu)或經(jīng)常處于高溫作用下的結(jié)構(gòu)；

d采用滑模類施工工藝的剪力墻結(jié)構(gòu)；e材料收縮較大、室內(nèi)結(jié)構(gòu)因施工外露時間較長等。⑥對下列情況，如有充分依據(jù)和可靠措施，表11-32中的伸縮縫*大間距可適當增大： a混凝土澆筑采用后澆帶分段施工；b采用專門的預加應(yīng)力措施；c采取能減小混凝土溫度變化或收縮的措施。

⑥ 為保證現(xiàn)澆混凝土與切縫口的密貼、防水，施工單位可使用膠粘劑涂在切縫口；⑦ 伸縮縫的定位角鋼在混凝土初凝前不得拆除；梳形伸縮縫混凝土宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下澆筑。

6）澆筑混凝土時，監(jiān)理工程師應(yīng)用3m直尺嚴格控制伸縮縫周圍混凝土頂面高程與切縫處瀝青混凝土頂面高程*致；澆筑混凝土必須全過程旁站，不允許將混凝土濺到密封橡膠帶縫內(nèi)及表面上，*旦發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即要求清除。應(yīng)嚴格控制角隅周圍的混土澆筑，保證搗固密實。7）伸縮裝置兩側(cè)預留槽混凝土強度滿足設(shè)計要求后，方可同意開放交通。8）及時組織監(jiān)理人員驗收伸縮縫，簽認《中間檢驗申請單》及《中間交工證書》