橋梁伸縮縫大中梁鋼和邊梁鋼的材質(zhì)和組成151-3082-8567

伸縮裝置的承重機構(gòu)宜采用熱軋鋼材，壽命與伸縮裝置相同。

　　8.4.1 大中梁鋼和邊梁鋼

　　大中梁鋼和邊梁鋼應(yīng)為整體軋制成形，安裝密封橡膠帶的型腔宜為機加工成形。大中梁鋼和邊梁鋼的截面在豎向和水平向的抵抗能力應(yīng)與車輛荷載的豎向和水平向的作用力相匹配。推薦大中梁鋼的高度為130mm、寬度為90mm;邊梁鋼的高度為80mm。

　　8.4.2工形橫梁

　　工形橫梁應(yīng)為整體軋制成形，推薦的工形橫梁高度為120mm、寬度為90mm。在伸縮裝置*大工作寬度時，工形橫梁應(yīng)視需要在支承處設(shè)置成對的豎向加勁肋，肋板厚不應(yīng)小于12mm。豎向加勁肋與梁的翼緣板焊接時，應(yīng)將加勁肋切出不大于5倍腹板厚度的斜角。

　　8.4.3 伸縮裝置的承重機構(gòu)應(yīng)通過2 設(shè)計荷載的靜載計算、疲勞驗算和剛度計算，滿足3容許應(yīng)力和4容許撓度的規(guī)定。

　　8.5 位移傳動機構(gòu)

　　伸縮裝置的位移傳動機構(gòu)宜采用以彈性元件為主的位移傳動機構(gòu)。彈性元件應(yīng)通過2 設(shè)計荷載的計算，滿足3 設(shè)計容許應(yīng)力的規(guī)定。

　　8.6 檢查通道和平臺

　　位移量大於320mm的伸縮裝置，應(yīng)在橋梁中設(shè)計專門的檢查通道和位于伸縮裝置下方的檢查維修平臺。

　　8.7 易損件的更換

　　伸縮裝置的設(shè)計應(yīng)能方便的更換如密封帶、彈性元件、緊固件等零部件。

　　8.8 中、邊梁異型鋼接長

　　8.8.1 新建橋梁的伸縮裝置長度小于12m的，其模數(shù)式多縫中、邊梁異型鋼、單縫異型鋼不得進行工廠及工地的接長; 整體梳齒板式伸縮裝置也不得進行工廠及工地的接長。

　　8.8.2 新建橋梁的長度大于12m或舊橋換縫的伸縮裝置，異型鋼可以接長，但接頭應(yīng)錯開，間距應(yīng)大於300mm；并且所有接頭不應(yīng)設(shè)在行車道內(nèi)。

　　8.9 焊縫

　　8.9.1 栓釘與異型鋼的T形焊接，焊縫應(yīng)能承受栓釘抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的拉力作用。

　　8.9.2 錨筋與異型鋼（錨板）的搭接焊接，焊縫應(yīng)能承受錨筋抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值相應(yīng)的剪力作用。

　　8.9.3 錨板與異型鋼的T形焊接，焊縫應(yīng)能承受錨板抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的拉力作用。

　　8.9.4 中梁異型鋼與橫梁的焊接，宜采用棱形塊與中梁和橫梁的焊接連接，焊縫長度應(yīng)通過計算確定，并布置為全熔透的圍焊。

　　8.9.5 角焊縫的焊腳邊比例為1：1，表面應(yīng)做成凹形或直線形。

　　8.10 螺栓連接

　　應(yīng)采用高強度螺栓摩擦連接。高強度螺栓應(yīng)符合GB/T 1228-1991《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓》。

由于*年四季輪回，建筑物常常會因為氣溫的變化產(chǎn)生變形。細(xì)心地你如果仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)在公路橋梁伸縮縫縫隙大小的變化，這些伸縮縫正是為了適應(yīng)氣溫高低產(chǎn)生熱脹冷縮效應(yīng)對建筑物帶來的影響而設(shè)置的，伸縮縫用于建筑行業(yè)機率非常高，但是伸縮縫的處置相對來說是比較發(fā)復(fù)雜，今天咱們大*共同了解伸縮縫。伸縮量和轉(zhuǎn)角計算

　　8.1.1 橋梁伸縮裝置位移量由橋梁接縫處梁體的位移量確定，計算梁體位移量時應(yīng)考慮溫度變化、混凝土收縮和徐變、車輛荷載、預(yù)應(yīng)力、基礎(chǔ)變位、風(fēng)力等引起的縱向、橫向伸縮及轉(zhuǎn)角、豎向變位。

　　8.1.1.1 橋梁接縫處由溫度變化引起的伸縮量△lt和△lt，按照J(rèn)TG D62-2004《公路鋼筋混凝土技預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 8.6.2-1和8.6.2-2公式計算。

　　8.1.1.2 橋梁接縫處由混凝土收縮引起的梁體縮短量△ls，按照J(rèn)TG D62-2004 8.6.2-3公式計算。

　　8.1.1.3 橋梁接縫處由混凝土徐變引起的梁體縮短量△lc，按照J(rèn)TG D62-2004 8.6.2-4公式計算。

　　8.1.1.4 由制動力引起的板式橡膠支座剪切變形導(dǎo)致的橋梁接縫處的伸縮量，按照J(rèn)TG D62-2004 8.6.2條4進行計算。

　　8.1.1.5 橋梁接縫處應(yīng)計算由預(yù)應(yīng)力引起的梁體縮短量和梁端的轉(zhuǎn)角。

　　8.1.1.6 懸索橋、斜拉橋的接縫處應(yīng)計算橫向風(fēng)力引起的橫向伸縮量和橫向轉(zhuǎn)角，豎向變位。很寬橋梁的接縫處應(yīng)計算溫度等引起的橫向伸縮量。

　　8.1.1.7 橋梁接縫處應(yīng)計算車輛荷載和基礎(chǔ)變位等引起的轉(zhuǎn)角及豎向變位。

　　8.1.2 伸縮裝置沿橋軸線的伸縮量等于橋梁接縫處伸縮量乘以增大系數(shù)β，可取β=1.2～1.4。伸縮裝置沿橋軸線的轉(zhuǎn)角等于橋梁接縫處轉(zhuǎn)角加0.01rad。

　　8.1.3 格梁式模數(shù)伸縮裝置的*大工作寬度（伸長量）不宜超過320mm；梳齒板式伸縮裝置的*大工作寬度（伸長量）不宜超過300mm；波形伸縮裝置的*大工作寬度（伸長量）不宜超過100mm；單縫伸縮裝置的*大工作寬度（伸長量）不得超過80mm。

　　8.2 設(shè)計安裝寬度和實際安裝寬度計算

　　8.2.1 伸縮裝置的設(shè)計安裝寬度，設(shè)計者應(yīng)按選擇的安裝溫度計算確定。若伸縮裝置實際安裝溫度與設(shè)計安裝溫度不同，設(shè)計者應(yīng)按實際安裝溫度計算實際的安裝寬度。

　　8.2.2 若安裝溫度在伸縮裝置出廠時不能確定，生產(chǎn)廠可按伸縮量的中間值組裝出廠。

　　8.3 密封要求

　　8.3.1 伸縮裝置（包括路緣、人行道和中央隔離帶的伸縮裝置）應(yīng)保證對垃圾、塵土和水的密封性，必要時可包括防撞護攔的伸縮裝置。*低的要求是在24小時內(nèi)，伸縮裝置不得有水和塵土的滲漏。

　　8.3.2 伸縮裝置密封件不得承受輪載，并要求通長和連續(xù)安裝。

　　8.3.3 伸縮裝置與橋面鋪裝之間以及與橋面防水系統(tǒng)之間的界面應(yīng)是防水的，不得有水的滲漏。

　　8.4 承重機構(gòu)。