高層建筑梁柱隔斷攔茬充氣式 柱狀氣囊【耐用型】

在建筑工程中不同強(qiáng)度等*混凝土施工需設(shè)置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質(zhì)量難以保證，而當(dāng)攔茬設(shè)置不好時(shí)，會(huì)增加高標(biāo)號(hào)混凝土的浪費(fèi)，從而增加施工成本，也影響施工質(zhì)量。

梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等*混凝土截?fù)醺綦x氣囊（梁柱攔茬充氣條型氣囊）

應(yīng)用場(chǎng)景：

*次性現(xiàn)澆梁柱結(jié)構(gòu)施工所需輔助工具，隨著城市建設(shè)和科技進(jìn)步，高層建筑越來(lái)越多，由于荷載不同，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土強(qiáng)度與梁板混凝土強(qiáng)度不同在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)越來(lái)越普遍，梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土的施工質(zhì)量，直接影響主體的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，是框架結(jié)構(gòu)和框剪結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵部位。

目前傳統(tǒng)做法隔離方法采用快易收口網(wǎng)進(jìn)行隔離，后期無(wú)需拆除，但快易收口網(wǎng)無(wú)法周轉(zhuǎn)使用，為*次性投入，成本較高，快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進(jìn)行攔截設(shè)置，但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和強(qiáng)度有限，混凝土澆筑后，在混凝土側(cè)向壓力作用下，隔離網(wǎng)被混凝土沖破，高強(qiáng)度等*混凝土流向周邊梁板，造成混凝土浪費(fèi)和成本增加，無(wú)法保障混凝土施工質(zhì)量，且梁柱側(cè)模拆除后，混凝土顏色不*致，分界非常明顯。

基于以上描述，柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等*混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質(zhì)量提高的技術(shù)“瓶頸”，現(xiàn)場(chǎng)施工迫切的需要*種新的工藝，尋找*種操作簡(jiǎn)便、高效的梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土隔離裝置，并運(yùn)用到大面積的施工過(guò)程中，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的隔離裝置存在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)或者無(wú)法周轉(zhuǎn)使用，解決*次性投入成本較高的問(wèn)題。

隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板梁施工時(shí)不同強(qiáng)度混凝土易于混合的技術(shù)問(wèn)題；并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進(jìn)行拆除周轉(zhuǎn)、施工步驟復(fù)雜的問(wèn)題。*種梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)不同強(qiáng)度等*混凝土截?fù)醺綦x裝置，其特征在于：所述梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)包括框架柱，以及以框架柱為圓心、半徑為500mm范圍內(nèi)的板梁區(qū)，所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行設(shè)置的板梁水平筋，所述板梁的板梁水平筋上設(shè)有用于阻擋梁柱非核心區(qū)低強(qiáng)度混凝土進(jìn)入梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度混凝土的隔離帶，所述隔離帶包括分別設(shè)于相鄰板梁水平筋之間的*排隔斷氣囊，相鄰所述隔斷氣囊緊密貼合設(shè)置，隔斷氣囊為圓柱體形，隔斷氣囊上設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口內(nèi)設(shè)有與輪胎進(jìn)氣原理相同的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。

隔斷氣囊為表面光滑的進(jìn)口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布**型復(fù)合材料圓柱狀充氣氣囊。

隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。

進(jìn)*步地，隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設(shè)計(jì)高度300mm以上。

隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~120mm，長(zhǎng)度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。

隔斷氣囊的進(jìn)氣口位于氣囊的頂面上。

隔斷氣囊將梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度混凝土與梁板低強(qiáng)度混凝土完全隔開(kāi)，澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)高強(qiáng)度等*混凝土，澆筑梁板低強(qiáng)度混凝土前，將氣囊放氣后壓縮拔出，實(shí)現(xiàn)梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)高強(qiáng)度等*混凝土與梁板低強(qiáng)度等*混凝土完全隔離，保證梁柱節(jié)點(diǎn)核心區(qū)混凝土施工質(zhì)量，利用隔斷氣囊的充氣放氣原理，實(shí)現(xiàn)其拆除的便捷性以及可周轉(zhuǎn)使用性，有效降低了成本，加快了施工進(jìn)度。