良品橋梁伸縮縫裝置的運輸安裝和型號分類

1、伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。

    2、出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應在監(jiān)理工程師的認可下方可進行。如設計文件上有規(guī)定，以橋梁設計文件所規(guī)定的為依據。

    3、伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平，橋梁伸縮縫施工細節(jié)及型號種類然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢(盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命)，放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態(tài)。

    4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內，然后認真用水清洗。在混凝土預留槽內澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。

    5、砼初凝后，拔掉模板，及時清除伸縮縫內及異型鋼裝膠帶槽內的異物。

類別 型式 種類 說明 
對接式 填塞對接型 瀝青、木板填塞型 以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙的構造(在任何狀態(tài)下，都處于壓縮狀態(tài)) 
U型鍍鋅鐵皮型 
矩形橡膠條型 
組合式橡膠條型 
管形橡膠條型 
嵌固對接型 C型 采用不同形狀的鋼構件將不同形狀橡膠條(帶)嵌固，以橡膠條(帶)的拉壓變形吸收梁變位的構造 
CQ型 
FQ型 
ZF型 
鋼制 支承式 鋼制型 鋼梳齒板型 采用面層鋼板或梳齒鋼板的構造 
鋼板疊合型 
橡膠組合剪切式 板式橡膠型 BF型 將橡膠材料與鋼件組合，以橡膠的剪切變形吸收梁的伸縮變位，橋面板縫隙支承車輪荷載的構造 
模數 支承式 模數式 XF Ⅱ型 采用異型鋼材與橡膠密封帶組合的支承式構造 
GQF-MZL型 
無縫式 暗縫型 TST彈塑體 以路面等變形吸收梁變位的構造