GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu) 模數(shù)式橋梁伸縮縫詳解 良品

      模數(shù)式橋梁伸縮縫施工的中梁在*個位移控制箱內(nèi)均支承在同*根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到*小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。

      GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu)。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。*般設(shè)計給定的都是對稱于橋?qū)?*給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對稱于每片梁(板)的**進行設(shè)置，這點在設(shè)計中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土時進行設(shè)置是不可取的，這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不穩(wěn)定隱患，需加強伸縮縫的養(yǎng)護工作。

      對于模數(shù)式伸縮縫時施工單位要仔細焊接調(diào)平定位槽鋼,按間隔兩米左右根槽鋼計算出需用的槽鋼根數(shù)。正式焊接前先進行定位焊接，即間隔*米左右將此位置的錨固筋點焊到橫穿筋上并將橫穿筋與預(yù)埋筋點焊牢固，若由于施工誤差使得錨固筋與橫穿筋及預(yù)埋筋交叉不上，可用搭接短鋼筋（輔助筋）的方法連接。

      為防止施工過程中由溫度變化而造成伸縮裝置各縱梁間縫隙不均勻，從而影響伸縮裝置工作性能和外觀，上述工作必須在*小時內(nèi)完成，若由于客觀原因完不成，則定位焊接時應(yīng)先錨固*側(cè)（尤其大位移量伸縮縫），然后對另*側(cè)迅速有效定位。 去掉所有工藝卡具并割斷涂紅色的連接定位鋼筋。將每*個錨固筋與橫穿筋點焊牢固，橫穿筋與預(yù)埋筋的每*個交叉點點焊牢固，交叉不到的地方要搭接短鋼筋焊接。在模數(shù)式橋梁伸縮縫在施工前對所用材料進行檢查。